桑塔纳）变速器具备 5 挡手动、6 档自动、7 档双离合三种类型。桑塔纳变速器的运作原理在于低速状态下，令传动比较大的齿轮副进行工作，而在高速时，则让传动比较小的齿轮副工作。机械式变速箱主要运用了齿轮传动的降速原理。变速器发生故障的原因列举如下：

  1、变速器发出金属干摩擦之声，这在某种程度上预示着缺油或者油的质量欠佳。应当添加油并检查油的质量，必要时予以更换；

  2、行驶过程中换入某一挡位若声响显著，即为该挡位齿轮轮齿出现磨损；若发出周期性的响声，则为个别齿遭到损坏；

  3、空挡位时有声响，而踩下离合器踏板后响声消失，通常为一轴前、后轴承或者常啮合齿轮发出响声；如换入任何挡位都有声响，大多为二轴后轴承发出声响；

  4、变速器工作时突然产生撞击声，多为轮齿断裂所致，应当及时拆下变速器盖进行全方位检查，以防止机器零件受损；

  5、行驶时，变速器只有在换入某挡位时齿轮发声响，在上面讲述的情况完好的前提之下，应当检查啮合齿轮是否搭配不恰当，必要时应当重新装配一对新的齿轮。此外，也有一定的可能是同步器齿轮磨损或者损坏，应根据详细情况进行修复或者更换；

  6、换挡时齿轮相互撞击而发出声响，则可能是离合器无法分离或者离合器踏板行程不准确、同步器损坏、怠速过高、变速杆调整不恰当或导向衬套过紧等。遭遇这样的情况，首先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或者变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧程度。