2月20日，珠海市第十届人民代表大会第五次会议召开，珠海市代市长吴泽桐代表市人民政府向大会作报告。报告透露，2024年，珠海地区生产总值4479.1亿元、同比增长3.5%，规模以上工业增加值1648.4亿元、增长9%；2025年珠海地区生产总值目标增长6%左右，规模以上工业增加值目标增长8%。

  拼出“新未来”、跑出“加速度”，珠海经济何以持续向上？五评珠海，求索新路。

  横琴地处广东珠海南端，与澳门一水之隔，是促进澳门经济适度多元发展的重要平台。如今，“澳门+横琴”正在成为丰富“一国两制”实践的新示范、推动粤港澳大湾区建设的新高地、实现国家高水平对外开放的新平台。而合作区的建设，广东、珠海、澳门都是贡献者和受益者。

  一个信号是，作为横琴粤澳深度合作区（下称“合作区”）的粤澳共管双方，广东和澳门正不断加大对合作区建设的支持力度。珠海也做出了举全市之力的响应。

  今年珠海市政府工作报告强调“要全力支持服务横琴粤澳深度合作区建设，纵深推进新阶段粤港澳大湾区建设”，并且将之列为2025年12项重点工作的第一项内容，重视程度可见一斑。紧紧扭住“澳门+横琴”新定位，逐渐增强促进澳门经济适度多元发展的使命感责任感，也成为珠海的使命和责任。

  合作区2021年成立后，组建了全新的机构，实施全新的粤澳共商共建共管共享新体制，在外界看来，珠海与横琴的联动似乎不甚紧密。而事实上，3年来，珠海在支持和服务合作区发展中做了诸多工作，从体制机制、法规政策，到产业协同、家园建设，合作区前行的步伐都有珠海的身影。

  ——机制对接方面，珠海成立了支持服务合作区建设领导小组，出台18项重点举措支持服务合作区建设，双方建立珠琴联席会议机制；

  ——法规政策方面，珠海参与了合作区首部法规《横琴粤澳深度合作区发展促进条例》起草，通过特区立法权出台各类专才执业法规等，全力配合分线管理政策落地；

  ——产业协同方面，共建中国—葡语系国家科技交流合作中心、中医药广东省实验室、广东省智能科学与技术研究院等创新平台，并为合作区引进项目77个；

  ——家园建设方面，积极推动金海大桥等合作区对外通道建设，设立粤澳社保一窗通（横琴专窗），支持合作区人才申报“珠海英才计划”，并为多项民生保障兜底服务。

  一系列举措，展现了珠海举全市之力支持合作区建设的决心和行动。不过，就目前而言，珠海深度融入“澳门+横琴”这一组合发展的力度还可更进一步。

  正如珠海两会上一名政协委员所言：“珠海应该深入研究与横琴的关系，从服务与被服务的关系，上升到全面合作发展的关系。”也就是，通过更加主动积极地融入“澳门+横琴”，让珠琴协同发展效应充足表现，与澳门、横琴共同打造琴澳珠一体化。

  此次的珠海市政府工作报告中，用了大篇幅谋划如何“全力支持服务横琴合作区建设开创新局面”。相信通过更深层次的“入局”，珠海与合作区将实现进一步深度合作、优势互补，合力增强对粤港澳大湾区澳珠极点的支撑作用，为大湾区建设先行先试。

  全社会研发投入占GDP比重居全省第二，高新技术企业达2900家，新质生产力基金群规模达800亿元，人才总量超90万人……

  2024年的珠海，像一支蓄势待发的箭，透露出的数据张力十足。数据的背后，是珠海以创新链、产业链、资金链、人才链为抓手，加快培育新质生产力的战略定力。

  然而，当大湾区兄弟城市竞相发力时，珠海既要保持战略定力，也需直面挑战——如何让实验室的智慧真正点亮生产线？如何让低空的无人机与地面的产业链共舞？这需要更系统性的破局思维，考验着珠海从“物理叠加”迈向“化学反应”的智慧。

  翻开市政府工作报告，我们大家可以看到，珠海“四链融合”立体化布局的雏形初现。

  珠海生物医药创新中心、汉江实验室珠海研究中心等平台，推动着科研成果向产业端渗透。全球首台百亿级神经元算力规模的类脑超算系统落地，更展现了珠海在硬科技领域的突破能力。

  在这里，传统与未来从未割裂。一边是格力电器等“老将”带领智能家电产业向2000亿元规模进军，一边是低空经济、人工智能等“新秀”崭露头角。产业集群的“双人舞”，让珠海既守住制造业基本盘，又在未来产业中抢先落子。

  资金与人才，更是托举创新的无形之手。天使风投基金聚焦早期科技型项目，科技信贷风险补偿金为中小企业护航。新引进各类人才约7万人，安居与乐业的双重保障，让珠海的人才公寓里飘荡着天南海北的乡音。

  迈进2025年的门槛，珠海的“四链融合”需要更细腻的笔触。关键在“融”——如何从简单叠加走向深度耦合，决定了珠海产业高质量发展的未来。

  创新链是源头。从技术到市场的断层，本就是世界性难题，甚至被称为“死亡之谷”。珠海将强化校地合作，支持中山大学、北京师范大学、北京理工大学、暨南大学、北师港浸大等在珠高校围绕珠海产业高质量发展开设专业、引进人才，开展科研攻关、推进成果转化。这种以需求为导向的创新模式，避免了科研与产业的“两张皮”问题，确保研发技术与市场需求无缝对接。

  产业链是载体。今年，珠海将促进AI与生产制造、消费终端、教育医疗、城市管理等深层次地融合，体现了千行百业融合发展的决心。创新不能单枪匹马，而是要有产业链条环环相扣的坚韧；这里不谈孤军奋战，只书写产业链上下求索的协作。

  资金链是催化剂。珠海将发挥新质生产力基金群作用，坚持投早、投小、投硬科技，促进各类创新要素向新兴起的产业集聚。要知道，资金链的作用不仅是输血，更是引导——通过筛选潜力项目，吸引社会资本形成“接力投资”，从而构建从孵化到产业化的完整支持体系。

  人才链是支撑。珠海通过校地合作定制化培养产业人才，同时以横琴为平台链接港澳及国际高品质人才资源。人才链的打通，不仅能解决“谁来创新”的问题，更通过跨境协作形成知识溢出效应。

  当四链融合的“交响曲”遇上湾区澎湃发展的浪潮，珠海正在证明，新质生产力不仅是技术迭代，更是一座城市对未来的温暖期许——让每个创新者的星光都不被辜负，让每粒产业升级的种子都能破土成林。

  不久前，在今年全省高水平质量的发展大会上，广东提出实施“百万英才汇南粤行动计划”。随后，珠海以全国综合力度最大青年人才保障住房新政释放招才引智强音。

  从百万英才汇南粤到最强新政揽人才，展现广东求贤若渴的姿态。在今年珠海市政府工作报告中，珠海对于“抢人”定下新目标——力争新引进各类人才超8万名。

  抓人才就是抓发展,谋人才就是谋未来。绘就新年工作路线图，在提纲挈领的报告中把握珠海人才工作风向标。

  其一，珠海招才引智的力度不减。自2018年“珠海英才计划”出台后，极具吸引力的政策组合拳为珠海招引人才加足马力，人才净流入率连年走在全国前列。

  随着各地人才争夺走向“白热化”，珠海将目标聚焦青年人才推出“一免两减”新政，即面向新到珠海创业就业的青年人才，为其提供第一年免费住、第二年租金三成、第三年租金减半的住房保障政策。

  根据政策，本科及以上的学历人才、技师及以上国家职业资格的技能人才等均可享保障。并且，今年珠海将推出不少于7000套房供人才居住，未来3年，还会储备不少于3.6万套的专用房源。

  其二，珠海聚焦产业引才的趋势更明显。此次报告提出要大力引育科技产业人才、构建“政企社”协同的产业人才，还要推动100名以上高校院所高层次创新人才担任“科技副总”，引导培育1万名企业工匠。

  事实上，这并非珠海首次释放的信号。早在几年前，珠海出台产业“人才十条”措施，提出要将人才评定权下放给企业，也彰显了珠海顺应产业需要选人用人的导向。

  从外部看，新一轮科技革命和产业变革的技术浪潮席卷而来，对比长三角、北京等地区，广东在人工智能、大数据、芯片等新兴起的产业领域稍显逊色，亟须人才活水为地区高水平发展添砖加瓦；从内部看，珠海正处于向5000亿攀升、进军万亿之城的关键时刻，只有抢占高水平的产业人才，才有机会打赢这场产业弯道超车“反击战”。

  其三，珠海正努力将城市优势转化为人才优势。报告提出要强化校地合作，支持在珠高校围绕珠海产业高质量发展开设专业、引进人才，开展科研攻关、推进成果转化。

  珠海是一座拥有丰富高校资源的城市。仅在珠海高新区，就云集了中山大学珠海校区、北京师范大学珠海校区、北京理工大学（珠海）、北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院（UIC）4所名牌高校，7万多名产业人才。

  珠西一体化、珠西都市圈协同发展、珠海西部生态新区建设、打造珠海西部城市中心……梳理这份约2万字的市政府工作报告，显而易见一个特点：珠海西进的步伐正在加快，西部地区将成为珠海向大城挺进的重要支点。

  对珠海而言，工业西进、城市西拓并不是新鲜事。早在30多年前，高栏港、珠海机场、珠海大道这些超前规划的重大基础设施，就已陆续为珠海拉开城市框架打下了基础，埋下了西部崛起的伏笔。

  10多年来，城市西进的齿轮开始加速转动。航空新城、湖心新城、平沙新城，一座座新城平地而起。洪鹤大桥、金海大桥、香海大桥、珠机城轨，一条条交通大动脉跨海而来。“东西双城”格局初显，新城新封面跃然纸上。

  从珠海市内格局来看，各区域功能角色定位在进一步明确。如此次市政府工作报告就提及，要推动各区扬长补短、协调发展——支持香洲区更好担起主城区责任，加快城区扩容提质；支持金湾区加快建设西部城市中心；支持斗门区高质量建设全省首批“百县千镇万村高水平质量的发展工程”典型区。在做强东部城区的同时，西部地区也被寄予了更多厚望。

  为提升城市承载功能，当前的珠海正在经历一场优化空间形态、强化城市功能的格局重塑。政府工作报告明确提到，将深化面向2049城市发展的策略规划编制工作，把西部地区作为城市功能再造和能级量级提升的主战场，聚力打造西部产业中心和综合服务中心。加强中心城区功能聚合，加快打造区域性的医疗、教育、运动休闲和文化交流中心。

  种种迹象显示，西部地区的含金量还在上升。按照计划，珠海今年将建成珠海隧道工程等项目，加快香海大桥西延线先行段、兴业快线南段、机场北快线等项目建设，提升跨区域路网保通保畅能力，推动珠机城际“公交化”运营。这些重磅交通基建项目无疑都将为西部地区的提速发展带来利好。

  从更广阔的视野来看，如今的珠海西部地区，有魄力、更有能力在更高层级承担起城市向上跃升的新使命。

  作为港珠澳大桥西延线的黄茅海跨海通道在去年底建成通车，“香港—珠海—江门”，一条超百公里的跨海通道连接线正式成型。同时也开启了连接粤西广阔腹地的机遇之门，如市政府工作报告透露，将携手阳江在珠海打造全省顶级规模的“反向飞地”。

  如今，珠海提出，要加快珠西一体化发展，编制珠西都市圈一体化建设三年行动方案、跨区域重大合作项目清单，谋划在珠中江交界区域建设珠西都市圈城乡统筹高水平发展先行区。

  发挥深中通道、黄茅海跨海通道等作用，携手中山、江门、阳江在产业高质量发展、交通运输、文化旅游等领域加强合作，快速推进跨区域重点项目建设，打造一批跨市域文旅新线路；推进珠海西部生态新区建设，加快建设珠西都市圈城乡统筹高水平发展先行区、珠海西部城市中心……

  立足湾区西翼，融入黄金内湾。向西挺进的珠海，正迎来广阔空间与前景，向上突围、做大体量，怀揣“大城梦”的珠海，到了奋力一搏的关键时刻。

  步入2025年，珠海在提振消费之路上阔步前行，精准施策。今年珠海市政府工作报告提出，大力实施提振消费专项行动，多渠道激发有潜力的消费。

  在经济发展的宏大叙事中，消费始终是推动经济稳步的增长的关键力量。其中，港车、澳车北上与大桥经济，正成为不可忽视的关键要素和强大引擎，打破了地域限制，深度重塑珠海的消费格局。

  口岸出入境人次的大幅度增长，港珠澳大桥人车畅旺，彰显出区域间人流、物流、资金流融合的强劲态势。进出口总值攀升、车流剧增，港车、澳车高频次北上通行，如同一股新鲜血液注入珠海消费市场。

  港澳地区的消费者借助便捷交通纷至沓来，为珠海的商业综合体、餐饮娱乐等行业带来了可观的客源，激活了本地消费的 “一池春水”，为珠海带来源源不断的消费活力与发展机遇。

  一方面，珠海致力于打造更多面向港澳居民的消费服务场景，将两车北上到来的人气流量转化为消费增量；另一方面，珠海也在逐渐完备消费的“里子”，今年将持续发力首店首发经济，再引进一批高品质零售龙头企业。

  有目共睹的是，“北上热”持续升温，不仅创造了消费新场景，满足了港澳居民美食游、文化游的休闲娱乐需求，也打开了港澳与内地交流交往新空间，为商务交流、投资贸易等创造了更多契机。

  在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布实施6周年之际，另一个消息同样让人振奋：今年的市政府工作报告提出，珠海要更好服务“港车北上”“澳车北上”，主动对接落实“粤车南下”政策，便利港澳与内地居民往来。

  从“北上”到“南下”，词义的反转，背后是港澳与内地的“双向奔赴”。一系列的新突破，正在以具象化的方式书写湾区融合大文章。

  珠海应持续放大大桥经济优势，完善配套政策与设施，一直在优化消费生态，让人流、物流、资金流等要素流通越来越顺畅，借消费之力驱动城市经济高质量发展。

  打造更多消费新场景，激活湾区新动能。未来的珠海，将在与港澳协同联动中，深化全方位融合发展，更好支持港澳巩固发展优势，融入国家发展大局。返回搜狐，查看更加多